今日特讯！汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

汽车极端测试迎国家标准体系：中汽中心牵头，华为、江汽等车企力挺

北京 - 2024年6月13日，汽车行业迎来重磅消息：中国汽车技术研究中心有限公司（中汽中心）联合行业力量，宣布启动《汽车极端测试评价标准体系》搭建及应用工作组，标志着我国汽车极端测试将迎来国家标准体系。

此次举措得到了业内广泛关注和支持。华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，华为鸿蒙智行支持汽车极端测试国家标准体系的建立，问界M9、问界新M7 Ultra、智界S7将由中汽中心进行夏季测试。江汽集团、北汽集团、奇瑞汽车等车企也纷纷发声支持。

规范测试标准，提升产品质量

近年来，随着汽车技术的快速发展，新能源汽车的普及，汽车在极端环境下的表现越来越受到消费者的关注。然而，由于缺乏统一的测试标准和方法，导致不同媒体、机构的测试结果存在较大差异，甚至出现误导消费者的现象。

中汽中心搭建汽车极端测试国家标准体系，将有利于解决上述问题，为汽车极端测试提供科学、严谨、公正的依据，提升汽车产品的质量和安全水平。

涵盖多种极端环境，全方位考验汽车性能

据介绍，汽车极端测试国家标准体系将涵盖高温、低温、高原、湿热、沙尘、腐蚀等多种极端环境，对汽车的动力系统、传动系统、制动系统、空调系统、电气系统等进行全方位的测试和评价。

其中，夏季测试将于今年8月在新疆吐鲁番进行，测试科目包括高温启动、空调性能、制动性能、续航能力等，并将对新能源汽车的电池性能进行重点测试。

多方合力，推动汽车产业高质量发展

汽车极端测试国家标准体系的搭建，是汽车行业迈向高质量发展的重要一步。中汽中心将联合行业企业、科研机构、检测机构等多方力量，共同推进标准体系的建设和完善，为消费者提供更加权威、可靠的汽车评测参考。

相信随着国家标准体系的落地实施，我国汽车极端测试将更加规范，汽车产品的质量和安全水平也将得到进一步提升，为消费者带来更加安心、放心的驾乘体验。

西藏发展保壳悬而未决：问询函逾期未回复 关联交易占比高企

北京 - 2024年6月14日 - 随着A股退市新规的实施，ST*类上市公司保壳压力陡增。ST西藏发展（600380.SH）也不例外。近日，西藏发展收到了深交所下发的问询函，就公司2023年财务数据、关联交易等事项进行问询。截至目前，西藏发展尚未回复问询函。

问询函逾期未回复，引发市场担忧

深交所于5月31日向西藏发展下发了问询函，要求公司就2023年营业收入、利润总额、归属母公司股东的净利润等财务指标出现大幅下滑的原因、关联交易占比高企、公司经营管理层发生重大变化等事项进行说明。然而，截至6月14日，西藏发展尚未回复问询函。

西藏发展的问询函逾期未回复，引发了市场担忧。有投资者表示，公司可能存在财务造假、关联交易利益输送等问题，保壳前景堪忧。

财务数据大幅下滑，关联交易占比高企

根据西藏发展2023年年报，公司营业收入同比下滑56.52%，利润总额同比下滑81.42%，归属母公司股东的净利润同比下滑85.58%。公司财务数据出现大幅下滑，主要原因是公司境外子公司受疫情影响，业务收入和利润大幅下降。

此外，西藏发展2023年关联交易金额为16.72亿元，占营业收入的82.03%。公司与关联方交易金额较大，且主要集中在采购和销售领域，存在利益输送的风险。

公司经营管理层发生重大变化

2023年，西藏发展董事长、总经理、财务总监等多名高管发生变更。公司经营管理层发生重大变化，可能会对公司经营造成负面影响。

保壳前景堪忧，投资者需谨慎投资

综合来看，西藏发展问询函逾期未回复、财务数据大幅下滑、关联交易占比高企、公司经营管理层发生重大变化等因素，都表明公司保壳前景堪忧。投资者需谨慎投资，避免踩雷。

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